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KG모빌리티 중고차 가격 시세에 대해 알려드리려 합니다.
그중에서도 티볼리 모델에 관하여 자세히 중고차 가격 및 시세를 알려드리오니
많은 도움이 되시기를 바라겠습니다.
잠깐! 같이 보면 무조건 도움되는 꿀팁 소개!
✅ KG모빌리티) 티볼리 소개
KG모빌리티의 티볼리입니다.
간단한 제원소개로는 다음과 같습니다.
가격 | 연비 | 배기량 | 출력 |
1,651 ~ 2,526만원 | 10.7 ~ 14.7km/l | 1,597cc | 163 hp |
✅ 중고차 가격은?
KG모빌리티 티볼리 모델은 6개의 세부옵션으로 구성되어있습니다.
⭐️ 더 뉴 티볼리 (23년 ~ 현재)
구분 | 신차(출시)가격 평균 | 중고차 가격평균 |
금액 | 2,362 만원 | 1,954 만원 |
⭐️ 더 뉴 티볼리 에어 (23년 ~ 현재)
구분 | 신차(출시)가격 평균 | 중고차 가격평균 |
금액 | 2,513 만원 | 2,100 만원 |
⭐️ 베리 뉴 티볼리 (19년 ~ 현재)
구분 | 신차(출시)가격 평균 | 중고차 가격평균 |
금액 | 2,443 만원 | 1,505 ~ 1,825 만원 |
⭐️ 티볼리 아머 (17~19년)
구분 | 신차(출시)가격 평균 | 중고차 가격평균 |
금액 | 2,297 만원 | 905 ~ 1,179 만원 |
⭐️ 티볼리 에어 가솔린 (16년 ~ 현재)
구분 | 신차(출시)가격 평균 | 중고차 가격평균 |
금액 | 2,228 만원 | 920 ~ 1,875만원 |
⭐️ 티볼리 에어 디젤 (16년 ~ 현재)
구분 | 신차(출시)가격 평균 | 중고차 가격평균 |
금액 | 2,386 만원 | 910 ~ 1,193만원 |
모델별 상세금액은 아래의 표에서 확인하실 수 있습니다.
알려드린 가격을 참고하시어 추천해드린 중고차 매매사이트에서 좋은 거래를 진행하시기를 바랍니다.
⭐️ 더 뉴 티볼리 (23년 ~ 현재)
모델 | 2023 | 신차가 |
1.5 가솔린 터보 2WD V5 | 1,820 | 2,227 |
1.5 가솔린 터보 2WD V7 | 2,180 | 2,618 |
1.5 가솔린 터보 4WD V7 | 2,350 | 2,807 |
1.6 가솔린 2WD V1 | 1,570 | 1,898 |
1.6 가솔린 2WD V3 | 1,850 | 2,261 |
평균 | 1,954 | 2,362 |
⭐️ 더 뉴 티볼리 에어 (23년 ~ 현재)
모델 | 2023 | 신차가 |
1.5 가솔린 터보 A5 | 1,900 | 2,312 |
1.5 가솔린 터보 A7 | 2,300 | 2,719 |
평균 | 2,100 | 2,516 |
⭐️ 베리 뉴 티볼리 (19년 ~ 현재)
모델 | 2022 | 2021 | 2020 | 신차가 |
1.5 가솔린 2WD R-플러스 | 1,750 | 1,600 | 2,330 | |
1.5 가솔린 2WD R-플러스 블랙 | 1,550 | 2,230 | ||
1.5 가솔린 2WD R-플러스 화이트 | 1,550 | 2,230 | ||
1.5 가솔린 2WD V3 스페셜 | 1,330 | 2,159 | ||
1.5 가솔린 2WD 리미티드 에디션 | 1,500 | 2,410 | ||
1.5 가솔린 2WD 업비트 | 1,750 | 1,650 | 2,426 | |
1.5 가솔린 4WD R-플러스 | 1,850 | 1,700 | 2,517 | |
1.5 가솔린 4WD R-플러스 블랙 | 1,650 | 2,417 | ||
1.5 가솔린 4WD R-플러스 화이트 | 1,650 | 2,417 | ||
1.5 가솔린 4WD V3 스페셜 | 1,480 | 2,349 | ||
1.5 가솔린 4WD 리미티드 에디션 | 1,650 | 2,597 | ||
1.5 가솔린 4WD 업비트 | 1,950 | 1,750 | 2,613 | |
1.6 디젤 2WD V3 스페셜 | 1,350 | 2,379 | ||
1.6 디젤 2WD 리미티드 에디션 | 1,550 | 2,636 | ||
1.6 디젤 4WD V3 스페셜 | 1,500 | 2,560 | ||
1.6 디젤 4WD 리미티드 에디션 | 1,680 | 2,814 | ||
평균 | 1,825 | 1,638 | 1,505 | 2,443 |
⭐️티볼리 아머 (17~19년)
모델 | 2019 | 2018 | 2017 | 신차가 |
1.6 가솔린 LX | 1,220 | 1,070 | 950 | 2,211 |
1.6 가솔린 TX | 970 | 820 | 700 | 1,811 |
1.6 가솔린 VX | 1,070 | 920 | 800 | 1,993 |
1.6 가솔린 기어 플러스 | 1,170 | 1,020 | 2,155 | |
1.6 가솔린 기어 플러스Ⅱ | 1,170 | 2,155 | ||
1.6 가솔린 기어II에디션 드라이빙 | 1,020 | 2,140 | ||
1.6 가솔린 기어II에디션 스타일링 | 1,020 | 2,145 | ||
1.6 가솔린 기어에디션 | 1,070 | 950 | 2,195 | |
1.6 가솔린 4WD LX | 1,370 | 1,220 | 1,100 | 2,388 |
1.6 가솔린 4WD 기어 플러스 | 1,320 | 1,170 | 2,332 | |
1.6 가솔린 4WD 기어 플러스Ⅱ | 1,320 | 2,332 | ||
1.6 가솔린 4WD 기어II에디션 드라이빙 | 1,170 | 2,317 | ||
1.6 가솔린 4WD 기어II에디션 스타일링 | 1,170 | 2,322 | ||
1.6 가솔린 4WD 기어에디션 | 1,220 | 1,100 | 2,375 | |
1.6 디젤 LX | 1,170 | 1,020 | 900 | 2,376 |
1.6 디젤 TX | 1,020 | 870 | 750 | 2,033 |
1.6 디젤 VX | 1,070 | 920 | 800 | 2,209 |
1.6 디젤 기어 플러스 | 1,170 | 1,020 | 2,361 | |
1.6 디젤 기어II에디션 드라이빙 | 1,020 | 2,341 | ||
1.6 디젤 기어II에디션 스타일링 | 1,020 | 2,346 | ||
1.6 디젤 기어에디션 | 1,040 | 920 | 2,400 | |
1.6 디젤 4WD LX | 1,270 | 1,120 | 1,000 | 2,553 |
1.6 디젤 4WD TX | 1,120 | 970 | 820 | 2,210 |
1.6 디젤 4WD VX | 1,170 | 1,020 | 900 | 2,386 |
1.6 디젤 4WD 기어 플러스 | 1,270 | 1,120 | 2,538 | |
1.6 디젤 4WD 기어 플러스Ⅱ | 1,170 | 2,361 | ||
1.6 디젤 4WD 기어II에디션 드라이빙 | 1,120 | 2,518 | ||
1.6 디젤 4WD 기어II에디션 스타일링 | 1,120 | 2,523 | ||
1.6 디젤 4WD 기어에디션 | 1,130 | 980 | 2,580 | |
평균 | 1,179 | 1,054 | 905 | 2,297 |
⭐️ 티볼리 에어 가솔린 (16년 ~ 현재)
모델 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 신차가 |
가솔린 2WD AX | 1,000 | 850 | 750 | 1,876 | ||||
가솔린 2WD IX | 1,150 | 1,000 | 880 | 2,067 | ||||
가솔린 2WD RX | 1,250 | 1,100 | 980 | 2,258 | ||||
가솔린 4WD AX | 1,100 | 950 | 850 | 2,053 | ||||
가솔린 4WD IX | 1,250 | 1,100 | 980 | 2,244 | ||||
가솔린 4WD RX | 1,350 | 1,200 | 1,080 | 2,435 | ||||
1.5 가솔린 터보 A1 | 1,400 | 1,250 | 1,150 | 1,908 | ||||
1.5 가솔린 터보 A3 | 1,650 | 1,500 | 1,400 | 2,241 | ||||
1.5 가솔린 터보 A5 | 1,700 | 1,550 | 2,194 | |||||
1.5 가솔린 터보 A7 | 2,050 | 1,900 | 2,673 | |||||
1.5 가솔린 터보 업비트 | 1,850 | 1,700 | 2,556 | |||||
평균 | 1,875 | 1,670 | 1,483 | 1,275 | 1,183 | 1,033 | 920 | 2,228 |
⭐️ 티볼리 에어 디젤 (16년 ~ 현재)
모델 | 2019 | 2018 | 2017 | 신차가 |
디젤 2WD AX | 1,050 | 900 | 780 | 2,149 |
디젤 2WD IX | 1,130 | 980 | 850 | 2,273 |
디젤 2WD RX | 1,250 | 1,100 | 950 | 2,484 |
디젤 4WD AX | 1,150 | 1,000 | 880 | 2,297 |
디젤 4WD IX | 1,230 | 1,080 | 950 | 2,450 |
디젤 4WD RX | 1,350 | 1,200 | 1,050 | 2,661 |
평균 | 1,193 | 1,043 | 910 | 2,386 |
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✅ 티볼리) 제원소개
KG모빌리티의 티볼리 제원을 대표로 소개해드립니다.
연료 | 가솔린 | 고속도로연비 | 13.5km/l | 앞타이어규격 | 205 65R 16 |
엔진형식 | 직렬 4기통 | 연비등급 | 3등급 | 뒷타이어규격 | 205 65R 16 |
배기량 | 1497cc | CO2 배출량 | 139.0g/km | 전륜브레이크 종류 | V디스크 |
변속기 | 자동변속기 | 저공해등급 | 3 | 후륜브레이크 종류 | 디스크 |
구동방식 | FF | 공차중량 | 1365.0Kg | 전륜서스펜션 종류 | 맥퍼슨 스트럿 |
최고출력 | 163ps | 최고속도 | - | 후륜서스펜션 종류 | 토션빔 |
최대토크 | 260.0Nm | 제로백 | - | 파워스티어링 형식 | 전동식 |
복합연비 | 12.0km/l | 자율주행 레벨 | - | 정원 | 5 |
도심연비 | 10.9km/l |
✅ 티볼리) 주요사진
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